在美国人看来，皮卡是一种最适用的交通工具，可以满足工作和生活中方方面面的需求。它充分体现了美国人提倡的DIY精神（“DIY”系“Do It Yourself”的缩写， 含“自己动手干”之意）。据说，经营零售业起家的美国首富萨姆·霍尔顿用的也是一辆普通的皮卡。
皮卡主要用于乘坐，轿车里的各种配件都有。因此，不论是安全性能还是舒适程度，都和轿车不相上下。
皮卡的特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。
在美国人眼中，车是一种工具，要实用为主。皮卡既能装货又能拉人，当然好了。
每年8月底，9月初，是美国大学开学日。送学生的队伍中可以看到很多皮卡车，能拉很多东西。
实际的美国人一直钟爱皮卡。2009年尽管受到各种不利因素的影响，美国汽车市场上销量最多的依旧是皮卡。
早在1925年，福特就推出了首部量产皮卡，这辆车第一年年产量达34000辆，售价281美元。皮卡的设计既简单又特别，仿佛是轿车和商用车的混合体，它的前半部是一个独立密封和后部隔离的车厢，后半部是一个敞开式的车斗。由于车斗敞开，所以装卸货物十分便利，很容易改装以配合建筑与装修业、园艺业、水电工程改造业等不同行业的需要。
皮卡迎合了美国人那种粗矿不羁、喜爱户外生活的性格。年轻人开着皮卡，结伴出游的画面常常令人向往。皮卡文化代表着活力与休闲。
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