大家都知道因为中国特殊的国情，“敞开的轻型货车只能在规定的时间内进城”所以皮卡后箱盖产业在中国比较盛行。今天就让我们来细数中国道路上能看得见的皮卡后箱盖—高顶盖、意大利人设计的皮卡后箱盖—道奇原厂皮卡后箱盖和中国人自主设计的多变体皮卡后箱盖。
最早的皮卡后箱盖的制造是在七八十年代日本人用几块玻璃把皮卡后斗密封，可是由于这样的生产工艺制造的皮卡后箱盖外观不好看，同时也影响皮卡的实用用功，所以日本汽车公司就没有把这款皮卡后箱盖同原车一块出厂。于是中国人在此基础上，生产出"高顶盖"，如图：
日本人为了使自己生产的皮卡更好的适应中国的国情，于是花费1000万左右的高价请意大利人设计一种皮卡后盖。也就是现在道路上跑的锐琪多功能商务车，如图;
今天已经给大家看了中国人模仿日本人设计的皮卡后盖和意大利人设计的皮卡后箱盖。接下来将给大家讲述的是道奇原车的后盖，和中国人根据自己的智慧设计的多变体皮卡后箱盖。
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