五十铃D-max皮卡改装层出不穷做足国内高端皮卡老大地位
江西五十铃dmax，一方面凭借着首款搭载五十铃最新一代4JK1柴油发动机、成为国内唯一一款搭载自动变速箱皮卡车型。首款全系标配双安全气囊等优势，使其进军国内高端皮卡市场势如破竹。dmax可谓是十八般武艺，样样精通，改装配件多如牛毛，DIY方面更是随心所欲。接下来，多变体汽车小编抛砖引玉，介绍几个比较有特色的五十铃D-max皮卡改装事例。
体现暴力美学的D-max改装，“优雅恶魔”D-max。
最强性能改动达喀尔拉力赛D-max赛车。
这款基于量产版D-Max 4X4车型改装，采用了一台3.0T柴油发动机，这台发动机在4800rpm时能够输出242马力的最大功率，并且在2000rpm时就可以获得最大的589牛·米的扭矩输出。与之匹配的是Hollonger五速序列变速箱和Xtreme赛车离合器。整车重量为2300kg，采用了16x7英寸的ROH Trojan轮圈和Toyo Open Country M/T-R轮胎。四轮驱动，0—— 100km/h加速时间只需要7秒，最高时速可以达到190km/h。
“沙漠之辉” D-max。
泰国某直线赛车五十铃D-max。
最简便上档次、加快城市化进程的 加装多变体汽车后箱盖的dmax。
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皮卡车后箱封闭改装是许多皮卡车主较为热衷的，小编特意推荐一款比较适合家用的多变体后盖改装。这不仅体现用车文明，同时满足了车主对皮卡车后箱载物的私密性需要，保证了皮卡后箱载物的安全性。
本文来自皮卡城市化网
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