多变体汽车：对于身居城市牢笼的大部分人来说，无论是周末宅在家里，亦或者是趁此机会去户外放松，其实都是给自己“喘一口气”的机会。因此，简单的“开皮卡车去钓鱼”，反映的恰恰是当下人们对于生活的一种追求与渴望。在国内，很多人的心里都把皮卡和“货车”划上了等号。这种先入为主的概念，往往让很多消费者对这种车型产生了误解。
多变体汽车皮卡改装加装皮卡后备箱盖
如今正随着皮卡解禁政策的逐步落实，而悄然迎来了春天。在理想状态下，2030年中国皮卡需求潜力可接近300万辆。目前想选择加装皮卡后盖去钓鱼或是越野的不计其数。
多变体汽车皮卡改装加装皮卡尾箱盖
国家信息中心的部分调研数据也显示：“只要皮卡放开进城(其他政策不变)，我就会买一台皮卡”的选择比例达10.7%;在有意向购买皮卡的乘用车用户中，选择“我现在的车不会卖，会增购一台皮卡”的比例为41.2%，想要购买皮卡改装后箱盖居然超过了75%以上。
多变体汽车皮卡改装加装皮卡货箱盖
从上述这组数据中，或许我们能够看到更为直观的改变。相比起车辆基数和皮卡改装消费者的增加，消费者认知的改变来得更为重要。在有意向购买皮卡的消费者中，有近半比例的消费者是处于“增购”行列，这也就意味着他们买皮卡和加装皮卡后箱盖的用途更多是为了改变生活品质和生活方式，而并非是单纯将之视为“工具车”。
多变体汽车（编辑部）
