众所周知，长城风骏皮卡连续14年蝉联中国皮卡市场销售冠军。可以说如此傲人的成绩，没有响当当的实力支撑那是不可能的。而如今，风骏皮卡又提出了可以号召领导皮卡界的三大标准：安全耐用；超强载货；智能节油。可以说这三大标准的提出，无疑是中国皮卡市场的导向标。
 

大家在街上，都会看到这样的标语“规范驾驶，安全你我他”。可是仍然会有人有所懈怠，下面，中国第一款多变体汽车就给大家说一宗最离奇的皮卡撞人事件。
 

据外媒报道，郑州日产皮卡公司欲退出新款尼桑皮卡，取名为Frontier。

喜欢日产车的朋友，肯定都有听说过郑州日产有个官方公益微博。在今年2012年4月初的时候，郑州日产的这个官方公益微博，在四大地区河南，浙江，黑龙江，四川地区号召广大支持者组织了一场“为贫困地区献爱心”的活动。

利用日产车系的资源，东风锐琪皮卡借鉴了郑州日产皮卡的底盘加以改造，利用合资自主资源共享的优势，可以说东风锐骐皮卡不仅在机械基础上有得天独厚的优势，并且在车身的设计上也更符合中国人们的审美。可以说这是一次青出于蓝胜于蓝的借鉴。
 

  长城皮卡一直在皮卡市场上拥有不俗的市场表现，为长城汽车品牌立下了不可磨灭的功勋。可以说因为是自主品牌，所以说长城皮卡的定位一直是比较低的。

 大家都知道因为皮卡的外观、性能，所以在用途上饱受争议。那么这个饱受争议的车型在营销方面会走一条什么样的道路呢，下面中国第一款多变体汽车就给大家说道说道。

据地方有关媒体介绍，湖南某个农村由于亲人离世，赴深圳打工的亲属听到噩耗，遂回到家乡。可是由于路上遇到交通事故，在老家的叔侄俩遂开着自家的长城风骏皮卡车赶去接困到途中的亲属。

  大家都知道皮卡车的驾驶乐趣是非常棒的，可是因为“限行”原因，不少的越野人士会单独买辆皮卡在节假日疯狂“飚一把”。

　　记得前一段，中国第一款多变体汽车曾给大家写过恒天皮卡今年有望上市，于是接到很所航天皮卡的忠实拥护者的电话，问：“恒天皮卡什么时候上市”？现在在这里中国第一款多变体汽车将要告诉大家恒天皮卡目前在某些城市已经隆重上市了，据了解今年见年，恒天皮卡的销售网点将遍布中国各大主要城市。

　　很多皮卡爱好者可能会认为，轿车比皮卡车高级。中国第一款多变体汽车发现很多轿车没有安装ABS系统，可是在长城风骏皮卡上却安装了ABS系统。中国第一款多变体汽车认为这点说明了中国皮卡行业一直在进步，一直在与世界接轨吗？