长城风骏皮卡自上市以来，销售情况一直十分火爆，据长城风骏皮卡相关人士表示，早在去年年末价格发布后的一段时间内，订单及意向单源源不断，我想长城风骏皮卡如此优异的销售表现，当然离不开长城风骏皮卡卓越的品质以及令人信赖的产品形象。
 

　　长城风骏皮卡系列产品一直在皮卡市场上拥有不俗的市场表现，为长城皮卡立下了汗马功劳。我想长城风骏皮卡表现出那么多的不俗业绩，是因为已经突破了自主品牌相对低端的尴尬定位。长城风骏皮卡剑指中高端皮卡领域，我们在定价方面已经看出了诚意。
 

　　一辆家庭车需要的，郑州日产皮卡尼桑皮卡都能提供给你。如果你需要点运动，郑州日产皮卡尼桑皮卡就正和你意。郑州日产皮卡尼桑皮卡突破了以往皮卡的形象，你以前所熟悉的机场，自驾游绝对可以看见郑州日产皮卡尼桑皮卡的影子，彻底颠覆了皮卡只在乡间土路的历史。
 

　　郑州日产皮卡尼桑皮卡车型的设计可谓是前无古人，后无来者。郑州日产皮卡尼桑皮卡整车设计车头大包围，加大底部进气口的面积，大尺寸的进气格栅、大货箱以及车尾底部包围下面是大型扩散器。尤其郑州日产皮卡尼桑皮卡的颜色更是特别，其中优雅白绝对是绅士的见证……

　　在中国市场默默无闻的丰田皮卡，在国外利比亚战场上大显神威，赚足嘘头，赢得全世界人们的一致好评。
　　我身边的一位试过丰田皮卡的人，对我说丰田坦途皮卡这款车很好开，引擎很安全、底盘很扎实、悬挂很服帖、换挡很轻松而且方向也不重。虽然我身边这位试过丰田坦途皮卡的朋友没有专业人士的水平，可是从一个普普通通的老百姓口中得出的话才是最真实的，不掺杂任何宣传言语……

　　在郑州日产汽车的操控下，大家都好像认同了一件事，那就是郑州日产锐琪皮卡是基于郑州日产尼桑皮卡的平台下打造的东风皮卡，郑州日产锐琪皮卡无非就是换了东风的尼桑皮卡，事实真的是这样吗……

　　中国第一款多变体汽车今天继续为大家解析同为丰田皮卡，那么丰田坦途皮卡和丰田海克拉斯皮卡究竟有什么不同……

　　皮卡爱好者应该对丰田皮卡比较了解，那究竟丰田坦途皮卡和丰田海克拉斯皮卡之间有啥区别呢？
 

　　成立于1984年的长城汽车可以说是中国民营汽车品牌发展最成功的范例之一。最早从改装汽车业务起家的长城汽车，今日产品线已经涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、长城风骏皮卡、CUV和轿车MPV等几个车型，并具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。2011年长城汽车累计销售48万辆，其中哈弗SUV销售20万辆……

　　皮卡制造领域可以用一句俏皮话来形容那就是“打不死的小强”。新中国成立初期，皮卡便传入中国。历经文化大革命，和改革开放等两个截然不同的时代，依然出现在21世纪上，尤其是在限行政策的限制下，依然出现在我们的视野里，可以说皮卡的生命力是顽强……

　　大家都知道中国政府已经明令禁止，皮卡进城。但是奇怪的是皮卡的制造商却越来越多，那是不是一件奇妙的事情呢？下面我就为大家解答这个看似奇怪的现象……