据悉在2011年3月，内蒙古自治区曾采购长城金迪尔皮卡50辆，而在今年的这个时候，交警部门依然采用了长城55辆风骏皮卡。
一年可以说长也可以说短，一年要经历四季更替，经历酷暑，严冬。在一年中有多少的新兴事物，更是有多少曾叱咤风云的事物销声匿迹。可是长城皮卡依然坚守在皮卡制造业的战地，毫不松懈。
 

上一篇中国第一款多变体汽车给大家介绍了郑州日产皮卡特装车福祉系列的车，今天中国第一款多变体汽车就给大家介绍一下郑州日产皮卡特装车特装环卫系列。
 

  中兴皮卡 旗舰皮卡A9搭载“鲨鱼王”多变体皮卡后箱盖，进行皮卡改装，变成“中国第一款多变体汽车”。
 

  中兴皮卡教练皮卡搭载“鲨鱼王”多变体皮卡后箱盖，进行皮卡改装，变成“中国第一款多变体汽车”。

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长城皮卡——长城赛铃皮卡的数据。 

长城皮卡——长城迪尔皮卡数据。

  下面中国第一款多变体汽车给大家介绍的是郑州日产皮卡特装车特装福祉系列的福祉车。

上一篇中国第一款多变体汽车给大家提到郑州日产特装车系列的加长皮卡系列，接下来中国第一款多变体汽车要给大家讲的是郑州日产皮卡特装车的特装工程系列。

大家对郑州日产皮卡都特别熟悉，那你知道郑州日产皮卡特装车事业部吗？
 

　　郑州日产皮卡加长皮卡立足于市场和客户的特殊需求，将原有皮卡轴距加长750mm，达到3700mm；同时将货箱尺寸加长1285mm，是货箱长度达到2235mm，满载总质量更是达到2980kg。最大程度的发挥皮卡的载货性能，方便用户使用的同时最大化实现货物运输效率的提升。